„”, aminek köszönhetően Russell jobban teljesített a kemény gumikon, ami arra késztette profiját, hogy egyet hozzon, majd a két Arany Nyilat is megcseréljék a helyüket az utolsó sikánban. Leclerc a következő körben a családjának tűnt, ő volt a legjobb befutó, aki az első körben lila zászlóval engedélyezett egyvégű taktikát alkalmazta. Az ötödik helyen a McLaren versenyzője, Lando Norris ért célba, aki bátran próbált megnehezíteni a Ferrari dolgát, de végül nem tudott versenyezni a piros autókkal. Sainz gyorsan bemutatta Hamiltont, miután Russell kiállt előtte a boxba, és üldözőbe vette Norrist – kilenc körrel a hátralévő idővel megelőzve a negyedik helyen.
Maximum Verstappen a könnyed japán győzelem után a félidő végét járja: sportfogadási tippek
Russell a csata korábbi szakaszát Mercedes-csapattársával, Hamiltonnal töltötte, akinek jó állapotban volt a kondíciója, beleértve azt is, hogy a Spoon kanyarban a hétszeres iparági győztes kiszorította. Készen állt megakadályozni ezt a második helyen, és egy igazán jól indult a hétvége a közönség számára. Hamiltonnak be kell érnie a kilencedik hellyel, Tsunoda előtt, aki végül elvette a hazai szurkolók tapsviharát, mivel Hulkenberg és Walking – az Aston Martin legújabb versenyzője, Magnussen, aki szépen haladt az Essexnek köszönhetően, ami egy késői befejezés volt a lágyabb gumikkal – lemaradt.
Japán Óriásdíj rajtrácsot hajt végre
Közlemény – Verstappen egy plusz szakaszt szerzett, hogy megtehesse a leggyorsabb kört az új versenyzőtől. Kihúzott a boxba, hogy segítsen neki kiállni, de szinte komikus pillanatokban, miután több kört is leülhetett, segítenie kellett neki visszaállni, hogy letöltse a büntetését, amiért összeütközött Magnussennel, mielőtt végül végleg feladta. A srác az első körben elütötte Hamiltont, az első szakaszon mellé szorítva, a délutánja pedig hamarosan irányíthatatlanná vált.
Pereznek sikerült elhajtania, és a 35. körben az új első kanyarban DRS-szel megelőzheti Norrist, így tükrözheti Leclerc új lépését a következő utadon. Verstappen vezető előnyét tovább erősítette, hogy Perez üldözői szélesebbre mentek a Degner 2-ben a fél tucat körön keresztül. Logan Sargeant újabb nehézkes ellenféllel találkozott, miután az új folytatás után a 11-es hajtűkanyarban egy nagyon furcsa flow-val ütközött Valtteri Bottasnak. Miután Perez Lewis Hamiltont a pályaudvarra kényszerítette, a jobb hátul ülő Valtteri Bottas és Alex Albon összeütközött. Az újabb darabok eltalálták az autót Bottas csapattársától, Zhou Guanyutól, és súlyos defektet okoztak az Alpine-os Esteban Oconnak. Az első kategória drámai volt, egy korai védőautóval a rendezetlenül induló eseménysorozat üldözésére indultak.
- Verstappen maximálisan magabiztosan nyerte meg a Japán Nagydíjat, legjobb csoporttársa, Sergio Perez pedig egy lila bikával a második helyen végzett.
- Maximum Verstappen a Japán Nagydíjon aratott gyenge győzelme után a címvédő pozíciójától való távolmaradás szélére került.
- Leclerc egy 27 körös etapot futott a szokásos gumiabroncsain a nehéz időmérő edzés után, ahol a Sainzhoz képesti kiváló 0,1 másodperces hátránya négy rajtkockát jelentett számára.
- Az ott található weboldallinkeken megtalálod a teljes hétvégi programot, a viselkedéssel és a képzettséggel kapcsolatos leckék részleteit, a versenyzést segítő információkat, sajtótájékoztatókat és különleges eseményeket, valamint a legfrissebb híreket, a pályainformációkat és az F1-es verseny teljesítményéről szóló információkat.
- Verstappen könnyedén aratott egy újabb győzelmet a 12-vel előrébb lévő Perezhez képest, amivel Sainz vezeti őt Leclerc-hez a következő dobogós helyért.
- A közepesen ütő Perez és a keményen ütő Norris ezután várost cseréltek, miközben a Purple Bull pilótája remekül használta ki sima gumijait, miközben Hamilton arra kérte a Mercedest, hogy segítsen nekik „megváltoztatni ezt a stratégiát”, és a csapat megfelelően válaszolt azzal, hogy a rövid szériában egymás ellen ökölbe szorította őt és csapattársát, Russellt.
Norris egy kiélezett versenyben az ötödik helyen ért célba, így a hatodik helyen végzett Alonso, Piastri és Russell között. Verstappen a 17. körben tért vissza, mielőtt kikerült volna, és közvetlenül a korán kiálló Norris sportfogadási tippek előtt csatlakozott vissza, aki az 1. kanyar előtti szakaszban megelőzte a frissen kiálló Hamiltont, miközben Perez – aki elvesztette második helyét Norrisszal szemben – Hamilton belső oldalán bátran küzdött a 130R-es kanyarból. Az Awakening segít felmérni, hogy mindent tud-e az új 2025-ös Japán Nagydíjról, amely több mint 53 kört vesz igénybe az 5,807 kilométeres Suzuka pályán április 6-án, a hétvégén. A kezdő Oscar Piastri szerezte meg az első dobogós helyezést Norris F1-es közösségében.
A Red Bull új buliba kezdhet, amelyet a 2023. szeptember 24-én 08:41-kor (UK Summertime) tettek közzé, és amely 2023. szeptember 24-én 08:41-kor (BST) jelent meg.
A második helyen álló Leclerc, aki a jobban kopott közepes gumiabroncsokkal rendelkezőket tartotta, rövid időre elhúzott a Degner 2-nél, fél pont előtt, így Perez következhetett – Sergio azonban több mint 10 másodperccel Verstappen előtt volt. Verstappen ismét a 18 autós státuszú csapatból indult, ismét Perez, Norris, Sainz és talán Alonso előtt. A friss Alpines Pierre Gasly és Esteban Ocon vezette a szettet a hátsó kanyarban, míg Russell lemaradt Yuki Tsunoda hátsó futóművétől, amikor beragadt, és szélesebbre futott, de egy jó körrel később sikerült visszaszereznie a helyet. Egy hosszabb lassítás után a tehermentesítés érdekében a csapatoknak sikerült a boxutcában gumit cserélniük Lewis Hamilton és George Russell helyett a kemény gumikkal, az ötödik helyen pedig Fernando Alonso maradt a lágy gumik választásánál.
Charles Leclerc megelőzte George Russellt (negyvenötödik kör)
A Purple Bull versenyzője, Max Verstappen továbbra is vezet a 2023-as Japán Nagydíj előtt. Verstappen eddig 7,5 másodperces előnnyel segítette Perezt, Leclerc mindössze három másodperccel mögötte, Norris és Sainz pedig Hamiltont ejtette ki az ötödik helyről, miután Russell a másik végéről a középső helyre hajtott. Carlos Sainz később csapattársát, Charles Leclercet a biztonságosabb harmadik helyre küldte, míg a Ferrari más stratégiát alkalmazott. Ideje bemutatni a legújabb trükkös algoritmus első lépését… Max Verstappen Sergio Perezt várja a 2024-es Japán Nagydíj elejétől.
Saját szakértői hírmédiánk fenntartása érdekében oldalunk hirdetéseket tesz közzé. Mindazonáltal lehetőséget kell adnunk arra, hogy élvezhessük a reklám- és követőmentes oldalt, és továbbra is használhassuk a hirdetésblokkolót. Verstappen több mint 5 másodperccel Perez előtt próbálkozik, ha utóbbi a 16. körben kiáll a boxba, majd a harmadik helyen álló Sainz hajt be. Az új Mercedes-duó a 14. körben városi pályát cserélt, Hamilton pedig a jövőben gyorsabb Russellt engedte be.
Csataütemezés
Russell a sikánban vetette be magát, még körülbelül három körrel a vége előtt, de a Piastri még az erőteljes szélsőségek ellenére is ki tudott várni. Norris az ötödik helyen gyakorlatilag megszabadult az utolsó körökben a küzdelemtől az Aston Martin Fernando Alonsója, a Mercedes George Russellje és a McLaren Oscar Piastrija között. A Ferrari figyelmeztette Leclercet, hogy „soha ne vegye le a dátumot”, és Sainzt támadta a harmadik helyért, így Norris mögött a versenyben, tudván, hogy a frissebb gumiabroncsok extra tapadása kizökkentheti a csapatot a döbbenetből. Verstappen korábban, a suzukai futamon, a dobogó közepén kapott ki, mivel megszerezte harmadik győzelmét az öt futamból 2010-ben. Verstappen nagyszerű döcögős hétvégéjéhez képest, ahol a leggyorsabb kört érte el, csapattársa, Sergio Perez borzalmas versenyt produkált. Hamilton már korábban is előnyre tett szert, de visszakozott, hogy segítsen Russellnek, így semmi esélye nem volt, mivel Sainz a boxutcában behozta őt, még pár körrel a vége előtt.